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金鸿耀工程材料(盘锦市分公司)始终坚持“创新务实,追求卓越,诚信守约,用户至上;以质量求生存,以科技求发展”的经营理念。秉承“员工与企业共成长,企业与合作伙伴共同发展”的指导思想。以科学的管理为基础,以的人才为支撑,以不断创新的激情为动力,以打造的“金鸿耀工程材料(盘锦市分公司)”品牌为己任,企业形象,创造出更好的 硬式透水管产品。


聚丙烯纤维以聚丙烯为原料,经特殊工艺加工处理而形成的高强度束状单丝有机纤维,其固有的耐强酸、耐强碱、弱导热性、具有极其稳定的化学性能。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土、砂浆塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝,防止及抑止裂缝的形成及发展,大大改善混凝土的阻裂抗渗性能,抗冲击及抗震能力,可以广泛的使用于地下工程防水,工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室,以及道路和桥梁等工程中。是砂浆、混凝土工程抗裂,防渗,耐磨,保温的新型理想材料。辽宁盘锦聚丙烯纤维 使用说明 建议掺量: 普通抹面砂浆建议每方砂浆掺量为:0.9-1.2kg,一般1kg/m3。 保温砂浆建议每吨添加量为:1-3kg 混凝土建议每方混凝土掺量为:0.6-1.8kg(供参考),一般0.9kg/m3施工工艺及步骤。 ①据每次搅拌混凝土的方量,按照配合比要求(或建议掺量)准确计量每次加入聚丙烯纤维的重量。 ②砂石料备好后,将聚丙烯纤维加入。建议使用强制式搅拌机。将集料连同纤维一起加入搅拌机, 但须注意应保证纤维加在集料之间,干拌30秒左右,加入水后,湿拌30秒左右,使纤维充分分散。 ③搅拌完成后随机取样,如纤维已均匀分散成单丝,则混凝土可投入使用,如果仍有成束纤维则延长搅拌时间20-30秒,即可使用。 ④加入聚丙烯纤维的混凝土同普通混凝+施工及养护工艺完全相同。辽宁盘锦聚丙烯纤维 主要功能 作为混凝土的次要加强筋材料,聚丙烯纤维可大大提高其抗裂、抗渗、抗冲击、抗震、抗冻、抗冲磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。 ●阻止混凝土裂缝的产生 ●提高混凝土的抗渗透性能 ●提高混凝土的抗冻融性能 ●提高混凝土的抗冲击、抗折、抗疲劳、抗震性能 ●改善混凝土的耐久性,抗老化性 ●提高混凝土的耐火性能 应用领域 ●混凝土刚性自防水结构 地下室底板、侧墙、顶板、屋面現浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。 ●水泥砂浆 内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。 ●抗爆、耐火工程 人防军事工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。 ●喷射混凝土 隧道、涵洞衬砌,薄壁结构、斜坡加固等。



聚丙烯纤维的抗渗性能与耐磨性能一直是同等材料的 的,如何让它的性能更加的强大,辽宁盘锦聚丙烯纤维加入聚丙烯纤维的砼抗磨能力得到很大提高。聚丙烯材料的特点是强度高,比重低,加入砼后,对控制砼的龟裂效果比普通砼高出90%-。这是由于纤维的存在,降低了水分在砼中的迁移性,减少了泌水和体积变化,减少了砼的塑性收缩,从而减少或裂缝的产生。聚丙烯纤维不吸水,与酸碱不起作用,加入砼后,不会使原砼的水灰比及砼本身的性能发生变化,保证原砼的稳定性。 聚丙烯纤维砼能较大地增强砼的柔韧性和抗冲击性,从而增加砼的抗破碎性。试验表明,聚丙烯纤维砼比普通砼的抗冲击能力提高l倍;柔韧性提高40%;抗疲劳性能增强3倍。 聚丙烯纤维砼在一定程度上能提高砼的抗弯强度。纤维含量在l%-2%的聚丙烯纤维砼抗弯强度是普通砼的1.8-2.3倍。 加入聚丙烯纤维的砼抗渗性能大为加强,一般渗透性可降低33%-45%。纤维含量0.8kg/m3的砼抗渗标号可从素砼的S10提高到S14,抗渗压力可提高到25%。聚丙烯纤维砼良好的抗渗性能对延缓渗水、防止潮湿和有害介质对砼和钢筋的侵蚀起到良好作用,从而延长结构物的寿命。



聚丙烯纤维铣削型钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端且一面粗糙一面光滑的高性能纤维产品。具有抗拉强度高,韧性与分散性好,与混凝土具有良好的粘接力。掺量为: 30-80kg。该产品为主要出口产品。铣削钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。它的长径比为34.3;极限抗拉强度为808.6Mpa;与水泥砂浆的粘结度为3.52Mpa。辽宁盘锦聚丙烯纤维铣削钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。 适用范围 公路桥梁:公路路面、桥面铺装、箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑; 水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌,水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;铁路工程:预应力铁路轨枕,辽宁盘锦聚丙烯纤维双块式铁路轨枕; 港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施; 隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管,钢衬钢纤维混凝土压力管; 其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点,屋面/地下防水,重负荷工程厂房/仓库地面,簿壁蓄水结构/料仓,维修加固工程,地下电缆/管道井盖,下水道水篦,矿井巷,机场道面。 施工建议 钢纤维掺量可选择路面建设30- -80kg/m3,桥梁建设50-100kg/m3。 钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工,不需作特别调整。



聚丙烯纤维在我们建设道路工程的时候,辽宁盘锦聚丙烯纤维需要使用到各种各样的材料,这样才能提高道路的整体性能,沥青路面专用增强纤维就是我们在建设道路的时候,需要使用到的材料。 强筋作用,沥青路面专用增强纤维在混合料中以三维的分散相存在,乱向分布,相互搭接,对混合料形成网络缠绕约束作用,从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。路用聚酯纤维具有分散作用,如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀分散在集料之间,从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散,辽宁盘锦聚丙烯纤维路用聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大,易吸附沥青中的油分,从而使沥青的粘度增大,粘附力更强,使得结构沥青膜厚度增大,沥青路面专用增强纤维具有稳定作用。 纤维素纤维生产厂家介绍纤维加入明显阻止沥青的流动,使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强,多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时,纤维内部的空隙成缓冲区,不致成为自由游离的沥青而泛油,对混合料起到高温稳定作用。